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    382 样品 (第2/3页)

把于世达在美国弄的汽车项目现状和因此面临的起诉详细弄几篇专访，或者干脆把思达科技溢价收购美国汽车厂的事情聊聊，是不是对大家了解这家公司的本质有促进作用？

    再退一万步，就算媒体不好唱反调，你闭嘴不吱声总成吧？这样总不会造成误导。可现实就是每次大骗局的背后，都有媒体推波助澜。

    如果说于世达是主谋，那当地官员、入股国企领导、主流媒体就是主要从犯，起到的作用一点不比主谋小。可是每次出事、暴雷之后，面对惨不忍睹的受骗民众，被惩罚的基本只有于世达们，实在瞒不过去了，顶多再加上几个当地小官员，被骗欠款则大部分都追不回来。

    那些真正拿了钱跑路的人，通常就是屁事没有，推波助澜的主流媒体干脆连点自责都不需要，一边对于世达们痛加指责、鞭辟入里，一边开始准备忽悠下一个项目，再和另外一拨于世达们谈天说地、勾肩搭背……

    最有意思的还不是这些人的表演，而是人们面对这一次次的表演，视而不见，只知道按照别人的引导去骂于世达们，然后就心安理得的接着去相信媒体了，也准备好了挨下一次骗，周而复始、生生不息。

    “人傻钱多，赶紧来！”对于这种现状洪涛也毫无办法，此时只能引用鲁迅的论调，是阿Q、血馒头们太多了，达不到全民族觉醒的程度，标准的既可怜又可恨。

    “于总，这车大概售价是多少？能不能来个内部优惠价，要是合适，我琢磨着也来一辆，没事儿开出去肯定拉风！”心里是这么想，可当着众人，洪涛还得玩了命的捧场。谈公司前景啥不在行，也没脸谈，干脆就说车好吧。

    也不全是睁着眼瞎说，这辆车刚运来的时候，洪涛做为于亚楠的私人助理，还有幸进去试驾了几百米，做工不错，内饰也不错，动力性能更不错，稍微一踩油门……哦，不对，是电门，那推背感是嗷嗷强烈，加速非常给力。

    洪涛好歹也曾经富裕过，开过不少国际顶级跑车，光看外表的话，二三百万级别以上没问题，加上内饰呢，四五百万水平也够了，就是不知道电池这块的管理功能怎么样，如果能和特斯拉持平，确实是一款不错的新能源跑车。

    “哈哈哈，我倒是愿意卖，可惜啊，这辆车还没经过有关部门的检验，也不算量产车型，距离上市销售还为时过早。如果洪老弟有兴趣，有时候可以去我在美国

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