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    14.制止导弹之日（十二） (第2/3页)

可能侵入——这个前提并不存在疑问，是无可动摇的事实。

    然而，坚固的磐石下也隐藏着细小的缝隙。

    电磁兼容（emc）。

    只要是电子设备，难免会发生相互干扰的情形，越是大功率电子设备，越是容易干扰其它设备或系统。如何确保系统或设备在所处的电磁环境中正常工作，并且不会对其它设备或系统产生干扰。这个课题，就是电磁兼容。

    如果要详细阐述电磁兼容的重要性和原理，那会是一篇专业性很强的大文章，这里仅举简单一例。马岛战争时，腐国皇家海军“谢菲尔德”号以自己的人头成就了阿根廷空军和法制武器的威名。殊不知除了阿根廷飞行员的大胆、超军旗攻击机和飞鱼反舰导弹的优异性能之外。导致“谢菲尔德”号沉没最大的祸首正是其糟糕的电磁兼容。“谢菲尔德”号电子设备间相互干扰的情形非常严重，远程雷达开机时无法进行卫星通信，进行卫星通信时必须关闭远程警戒雷达。阿根廷飞行员驾机抵近时，“谢菲尔德”号正在进行卫星通信，等到火控雷达发现发射飞鱼后拉高的超军旗早已为时晚矣……后面的事情大家都知道了，这里就不再赘述了。

    第二形态的德基尔启用了众多侦测手段，应用了大量尖端技术后电磁兼容性也得到了最优化处理，然而其硅基生物聚合体的本质、硅这种元素的特性导致其对电磁信号有着超乎寻常的敏感性，致使德基尔的预警探察体系从常规状态切换到复杂电磁环境及电子对抗模式时，会出现极为短暂的空白状态。

    也就是拦截第一波火箭后，从满是雪花杂讯的远程雷达切换成量子雷达的那一刻。

    那不过是短短的几秒，就算是火箭也来不及穿透的短暂缝隙。

    但已经足够让9枚fi-103其中几枚拖曳飞翼式滑翔机进入雷达盲区，利用飞翼外形的低可探测特性低空滑翔至预定阵位，让罗兰潜伏下来展开最后的狙击工作了。

    听上去似乎很有道理，可这完全是疯狂的赌博。

    不了解德基尔的探测能力，也无法断言是否真的存在所谓的空白时间，飞翼外形的滑翔机也未曾实际测试是否能载着人和器材飞行那么远，飞翼式气动布局的不稳定特性使得整个飞行过程中必须不断以人工计算气流、气压、温度、飞行速度、姿态偏差，在不被察觉的前提下使用术式不断调整滑翔机，最终在只凭地图和少部分人记忆中的草图在从未实际勘测降落过的地方一次降落成

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