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    第二百三十章 两镇合并 (第2/3页)

，能做出这样的成绩，实属不易。唐闸区与梅溪镇是约定三年财政大包干，眼下看来。梅溪镇的成绩更突出，我们就有理由往梅溪镇倾斜更多的资源，推动梅溪镇更快更好的发展。等梅溪镇真正崛起了，进而能财政反哺唐闸区，带着整个区域的经济发展……”

    市区两级政府愿意往梅溪镇倾斜更多的资源，沈淮自然不会拒绝，也是这次燕京之行回来后应有收获，但他不满足于此。

    “我有个想法，想趁着孙总、谢总都在，跟谭书记你提一下。”沈淮说道。

    “你说。”谭启平见沈淮沉默了半天，知道他有心结，见他开口说话，自然不会拦着不让他说。

    “谭启平今天提到要发展，不能搞破坏式发展，孙总、谢总对梅溪、鹤塘两镇的工业配套能力，犹有迟疑，”沈淮说道，“无论是从更合理的产业布局，还是从王源副总理提倡的机关精简，我以为，鹤塘、梅溪两镇都有进行合并发展的必要。”

    “两镇合并？”

    沈淮突然抛出这个话题，谭启平也颇为意外。

    在座的众人，除了熊文斌以及经熊文斌提醒的周明、苏恺闻之外，梁小林、杨玉权、潘石华、孙启义、谢海诚、宋鸿军等人都没有料到沈淮会直接抛出两镇合并发展的话题，觉得很突兀，但细想想，又想不到什么光明正大的理由去反对两镇合并。

    两镇合并，要说有弊端，一是两镇合并之后人事上会有一段时间的磨合期，不能把行政人员一下都裁撤掉，只能由新成立的镇全部接收，短时间里人事会变得臃肿；二是直接管理辖域大幅增加，乡村管理工作的难度会增加。

    说到好处——杨玉权、潘石华等人才陡然想到，沈淮推动货运码头及梅鹤公路的建造，实际就埋下两镇合并发展的引子：

    梅鹤公路是梅钢集团出资修筑的厂区路，不属于公共交通道路，货运码头实际也是梅钢集团的专属码头，而在梅鹤公路以东属于鹤塘镇的区域时投资建厂，其水电气等工业能力目前也只能依赖于梅溪镇。

    “你下手真狠，把姓谢的跟我叔带进沟里再给他们俩一拳头，叫他们躲没有办法躲。”孙亚琳忍不住附耳过来夸沈淮这招厉害。

    沈淮不理会孙亚琳的幸灾乐祸，所幸她幸的别人的灾，看向孙启义、谢海诚：“我刚刚抓住我们区的杨玉权书记，就想跟他汇报这个问题。不过，我又想，孙总跟谢总是有国际眼光的人，你们在这个问题，应该比我们这些地方官员看得更透彻，所以我把这个问题提出来，也是想当面向孙总、谢总指教……

    孙启义、谢海诚面面相觑。

    现在鹤塘镇要发展工业几乎是完全从属于梅溪镇的，从梅鹤公路两侧的产业发展布局来看，他们也没有办法当着谭启平、梁小林等人的面，硬说合弊分利。但要他们说合利分弊，他们又不甘心。

    看周明坐在一旁满脸的沮丧，孙启义相信他没有跟沈

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