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    灭日 第七章 边境摩擦 (第2/3页)

媲美，使用中岛飞行公司的9缸气冷增压发动机，升限提高到了8000米，俄国航空部队早就对具备高速、高空飞行性能的战斗机望眼欲穿，日本人支援的这种战斗机无疑让他们看到了救星。

    当日本教官驾驶着m10在第一次行动中就成功驱逐一架德国单翼单发侦察机的时候，驻扎在俄国边境地区的陆军航空部队顿时士气大振，此前对于日本战斗机性能地抵制态度早已不见踪影，飞行员们学习驾驶这种日本战斗机的积极性高涨！

    只可惜好景不常，炕10虽然能够将德国普通的单翼侦察机赶走，但日本的航空实力毕竟无法和德国相比，两国在航空上的投入压根就不在一个等级上，德国人多年来通过技术和人才积累发展起来的航空科技更是远超过日本，2月初的时候，一种外形奇特的银色大鸟开始在德俄边境出现，它的速度甚于俄日所知的任何一种飞行器，不用说是炕10，就算日本刚刚投入现役的“86”式舰载机在航速上也不是其对手。根据目击者的估算，那架大鸟在高空飞行时的速度至少有600公里每小时！

    不管怎样，俄国飞行员们还是驾驶着3架被称为“快刀”的日本m10战斗机升空拦截，从机场起飞之后，他们朝着目标发现地以东的地方飞去，并在一刻钟之后发现了那架在大约5000米高度飞行的德国侦察机。

    空中追逐刚刚开始的时候，德国飞行员似乎并不担心这几架后来的俄国战斗机，因而继续不慌不忙的在俄国空域飞行和拍照，直到三架“快刀”拉近到1000米的距离时，他才操纵着这种新式单翼双发三座的侦察机开始爬升，眼见德国人又准备使出高速的杀手锏逃离，一名俄国飞行员大概是怒火冲昏了头，他不仅向德国侦察机开火，而且还正正的击中了对方地左翼发动机。只见德机左侧的发动机转眼便冒出了浓烟！

    这下俄国飞行员们慌了，虽说屡次被德国飞机突入领空让俄**方从上到下都十分，但是圣彼得堡的命令是只许在俄国领空开火吓走对方，但这种开火也仅仅限于声势上的威吓——追不上你吓吓你总行吧！

    一台发动机的损坏不至于失去飞行能力，那架德国侦察机只好蹒跚着朝德国方向飞，这下子俄国飞行员们再也不敢靠近，只是远远的将这架德国侦察机护送出本方边境。

    俄国人原本以为德国会吸取这次教训收敛一下嚣张的气势，却万万没有想到德**方一口咬定那架德国飞机实在共同边境区域飞行的时候被击伤地。并且有一名飞行员受伤后因为流血不止而丧生，这下德国人强烈要求惩治肇事飞行员、俄国政府和军队出面道歉并赔偿一切损失！

    尽管这样的要求听起来非常无理，但俄国政府本着息事宁人的态度将那位俄国飞行员关了禁闭，并且愿意给那位丧命的德国飞行员100万卢布即相当于25万欧洲马克的赔偿，并授予他一枚俄国荣誉勋章。可是，德国政府紧接着又说那架造价200万欧洲马克的“天空-f”型侦察机也因为这次事件而被迫报废，俄国政府应照价赔偿，否则德国将采取进一步的行动，并对边境区域飞行的俄国飞机进行报复性攻击。

    一波未平、一波又起，1928年2月11日即“侦察机事件”发生后的第5天。一架从华沙飞往基辅的德国客机在乌克兰境内坠毁。整机烧成一片废墟，机上地17名乘客和2名飞行员全部丧生。虽然这个时代飞机事故并不罕见，但是在这个风头上发生这种事情随即被人为地宣传是“俄国人干的坏事”。据说还有几位乌克兰农民亲眼看见几架飞机围攻那架客机。

    “坠机事件”之后，德国的宣传机器全力开动起来，各大媒体报刊纷纷指责俄国人地暴力行径，并要求德国政府严惩凶手、为死难的德国人讨回公道。在这种情况下，德国政府向俄国递交了外交通牒，要求俄国3天内交出肇事者并给群情激奋的德国民众一个合理解释。

    塞尔维亚人当初的艰难这次轮到俄国人细细品尝了。

    发源于乌克兰的布格河全长831公里，由东南

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