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    屠美 第九十九章 最后的对决 (第2/3页)

在内的许多军官心中一凉，难道属于战列舰的时代就此过去了？

    “单发命中敌…”

    舍尔已经不愿多听下去了，他走到指挥室的一个角落里默默望着舷窗外的大海，美国人的大口径炮弹正不断激起数十米高的水柱，顶点甚至超过了一些战舰地桅杆，海面因此而变得波涛汹涌，水柱落下形成的浪涛不断扑向附近的战舰，瞬间又被坚实的钢铁击得粉碎。

    “舰队全体左10度。航速增至20节！”

    舍尔冷漠的下达了命令。

    这时，指挥室内的好些军官参谋们都用不解的眼神看着这位元帅，在目前的距离上，德国舰队的炮弹拥有不错的命中率，左转便意味着与对方拉近距离，一旦双方都处于彼此目视测距仪器的效用距离之内，德国战舰的命中率会上升，但美国人没有校射机将不再是他们的致命伤。

    “元帅，驻古巴空军指挥官冯哈特曼上校发来电报，后续鱼雷机和俯冲轰炸机已经起飞！”参谋长雷德尔提醒到。

    “知道了，执行命令吧！”舍尔轻轻闭上双眼。

    “是！”

    见到舍尔如此决绝的表情，雷德尔不敢迟疑，他揣思着元帅的用意很可能是通过拉近距离来增加穿甲弹的威力，但是那样的话也意味着己方面临的风险大大提高了。将命令传达下去之后，雷德尔回过头，舍尔依旧一动不动的站在那里。

    舍尔的真正意图，这个舰队中或许只有一个人能懂，当舍尔的旗舰发出转向信号之后，在战列巡洋舰“马肯森”号上，一位与舍尔同龄的老将正摩拳擦掌的对手下军官说：

    小伙子们，马上就该我们露一手了，让下面准备全速前进！”

    “遵命。希佩尔上将！”

    在另一个世界的日德兰大海战中，希佩尔与舍尔就是一对搭档，当时希佩尔率领战巡分队进行了一次挽救整个舰队地“死亡冲击”，德国公海舰队才有机会摆脱英国大舰队的堵截，希佩尔的出众之处不仅在于勇敢，他曾在多格沙洲之战、日德兰海战初始阶段两次与贝蒂交手并胜出，战斗过程足见他的机智与指挥能力。

    这个世界，在辰天影响到德国海军之前。舍尔和希佩尔就已共事多年，没有了日德兰海战的辉煌与无奈，他们却仍是德国海军无可争议的舰队指挥官。率领增援舰队与舍尔的大西洋舰队会合之后，希佩尔干起了老本行——从担任军舰舰长一级的职务开始，他就一直和装甲巡洋舰/战列巡洋舰有着不解之缘，到1912年已经成为由战巡为主力地德国公海舰队侦察分舰队指挥官，在担任德国地中海舰队之前一直作为副手与舍尔并肩作战。

    舰队完成转向后仅仅两分钟，舍尔的旗舰“格拉夫”号果然发出信号：战巡分队全速向美舰队右翼出击！

    根据空中侦察的报告，美国舰队最右翼是两艘战巡，而三艘主力航母则在右翼靠后20多海里的地方。

    “勇敢的轻骑兵们。出击！”

    希佩尔总是喜欢这样称呼自己的战列巡洋舰。和美国人的战巡相比，德国各级战巡的防御力要高处许多，以至于不少美国将领习惯将德国战巡也列入战列舰一级——像马肯森级350毫米的主装甲带甚至要比英国女王级战列舰还要厚。一些人开玩笑的说战列巡洋舰只是德国人赶时髦叫着玩地，而主装甲带203毫米厚地日本金刚级也好，177毫米的美国列克星顿级也好，在火力、航速与马肯森级相当的情况下，一对一炮战地结果是显而易见的，何况德国人在装甲和射击精度上拥有无与伦比的优势！

    作为德国舰队的快速轻骑兵，“马肯森”号、“斯佩伯爵”号、“菲特烈亲王”号、“德弗林格”号、“吕佐”号、“兴登堡”号在希佩尔的指挥下很快加速到26.5节——拥有28节最高航速的马肯森级必须照顾一下26.5节的德弗林格级，而在对面的美国舰队中，只有两艘列克星顿级的32节航速能够超过这些德国战巡，可是它们的406毫米舰炮与马肯森级地380毫米对轰是占不到任何便宜的。而德弗林格级那50倍径

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