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    740.选择直升机（1/5） (第3/3页)

    总裁说着打开电脑，登录了他们的协会网站给老王看。

    “这四台直升机在新西兰使用量都比较多，也意味着一旦出了问题，更方便维修，即使不出问题，也得维护不是吗？”

    “贝尔206是最便宜的一个，税前大概是一百八十万纽币，它是1+6的座位模式，航程是600公里，一小时能飞215公里，飞行高度是四千米。”

    “贝尔407是飞的最高一个，能飞到五千五百米的高空，速度更快，250公里每小时的时速，航程同样是600公里，价格大概要200万。”

    “EC120的优点是航程最远，能超过700公里，这方面它牺牲了速度，速度最慢，刚达到200公里每小时，高度适中，五千米左右。”

    “EC135是多用途直升机，购买之后可以悬挂喷雾器、悬挂雷达、悬挂录像机，这不错是吧？但是它的速度和航程都是最短的。”

    王博问道：“EC120不是多用途直升机吗？”

    “军用版，是。民用版那得需要改装，价格超出200万不少，至少240万纽币了。”总裁找出一个修改过后EC120飞机，紫黑色的机身，下面挂着录像机，看起来很美。

    “如果你想要买多用途直升机，价钱翻倍，建议你入手EC家族的135系列。”

    “EC-135是一种性能优异的轻型双发多用途直升飞机，在全世界广泛操作。1996年首架生产型直升飞机进入德国空中援救公司使用，至今超过300架飞机在27个国家的一百多个客户中飞行。”

    “即使现在，依然不断有警察和内政部门采购，捷克警察航空部门订购八架，罗马尼亚警察和EMS订购了五架，新西兰警方也采购过两架，用来给AOS做侦查使用。”

    王博问道：“这飞机是多少钱？”

    “五百万纽币吧。”

    “那太贵了。”老王有些犹豫，“它的航程更远？速度更快？飞的更高？”

    “恰好相反，它飞的更慢，航程更短，飞的更低！”(未完待续。)

    

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