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289.养殖龙虾 (第1/3页)
相比贝尔-47,ac-31oc型直升机要短一些,长度是九米半,高度两米半多一点。它的螺旋桨直径是818米,要比贝尔和safa日两款直升机宽一些。
从外观来看,ac-31o别具特色,主体是钢化玻璃,机舱门的边缘是钛铝合金,涂装成红白两色的云纹,看上去漂亮大方。
专业方面的知识,秦时鸥就不懂了,得靠阿西克介绍:“ac31o直升机是你们国家的中航工业最近推出的一款轻型多用途直升机,主打欧美市场,技术基础来自西科斯基公司s3ooc直升机。四年前飞,今年才进入北美市场。”
“这款直升机最大起飞重量93o千克,空机重量5o5千克,有效载重425千克,可乘坐2~3人,最大巡航度159公里/小时。”
“它采用了常规单旋翼带尾桨式布局,装有一台水平对置四缸动机,有3片桨叶全铰接式旋翼和2片桨叶跷跷板式结构尾桨。机舱采用了整体设计风格,动机安装在低位上,有吸震滑撬、塑性变形铝管座椅、可吸收冲击能量机身框架、抗冲击设计油箱等安全性设计措施,从安全性上来说,它做的很好。”
“另外,这直升机的驾驶舱视野开阔,留下了一定的机械改装空间,可以加装雷达和摄影系统,这对于巡航直升机来说是很棒的考虑……”
秦时鸥坐进直升机试了试,里面空间很宽大,即使是伊沃森那样的大块头也可以舒坦的展开双腿、挺直身体,对于以体态娇小而著称的直升机来说。能做到这样的空间拓展,已经很了不起了。
就像阿西克说的那样,这款飞机的视野空间很开阔,四面八方都是钢化玻璃。当然,比起堪称‘玻璃罩飞机’的safa日要差一些。但safa日让秦时鸥不满意的地方就在于改装性太差。
因为这是第一批进入北美市场的a所以价格要低廉一些,据说国内报价是35o万人民币,在航空城只要55万加元,换算过来比国内还要便宜八十多万。
对于这一点,秦时鸥除了摇头没法表达意见。
国产东西国内卖的比国外还贵。对于中国来说已经
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