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    63.游船大采购(感谢各位支持) (第1/3页)

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    接下来就是海怪展示他能力的时候了,他带着秦时鸥先去选择艇身材料,克罗米亚风格的敞首艇选了玻璃钢(FRP/CM)材质,东南亚风格的敞首艇则选择了铝合金材质。

    “玻璃钢是主流材料,已经发展六十多年了,美观、抗疲劳性能好、没有磁性、耐腐蚀、可设计性强、成型性好。铝合金材料耐用、使用寿命长、维护方便,而且还可以回收再利用,所以这样选材。”

    海怪选择的玻璃钢材质艇身,几乎是半透明的,这样进入海洋之后,特别美丽。铝合金材质他让刷成红色,红色在海洋中最明显,防止日后出海找不到人。

    选好了艇身,要选择的就是最重要的动力装置,敞首艇和甲板艇用的都是舷外挂机,海怪希望选用日产雅马哈发动机,秦时鸥拒绝,道:“不买日货,伙计,我觉得水星发动机也不错,我的摩托艇用的就是水星,很好。”

    海怪摇头道:“如果不买日本人的东西,那就换成德国人的吧,别用水星了,用MAN发动机,它用的都是新技术,比如通过多孔喷嘴进行高功率喷油,中程增压和空气中冷,同价位的前提下,这种发动机比水星设计更轻巧,功率也更强大,更持久耐用,只是价格高一些。”

    “如果你们选用德国人的东西,那MTU也不错,我这里有MTU16V396TE2010型柴油机,以前德国人是用这玩意给军用舰艇来提供动力的,它用的可是电子控制的燃油共轨技术,怎么样?”大脚雷耶克不忘推销自己的东西。

    “那也行,MAN和MTU各选择一个吧。”秦时鸥说道,前些日子他也查了相关资料,知道电子控制燃油共轨技术可以说是现在游艇发动机的最高水平。

    艇身和发动机选好了,还要配备螺旋桨,沙克给秦时鸥介绍,都是些诸如螺距、直径、盘面比之类的专业参数。

    秦时鸥比较之后拍了板,东南亚风格的敞首艇选择了可调螺距螺旋桨,而克罗米亚风格的敞首艇则选择了喷水推进器。

    喷水推进器比螺旋桨噪音更小、稳定性更好,它的推力不是由推进器产生,而是由喷射泵将水从喷口吸进去,经过转子加速,由定子整流,然后喷射出去。

    总而言之,秦时鸥在设计这两款敞首艇的时候,尽量让克罗米亚风格艇更高大上、更豪华奢侈,而东南亚风格艇则是皮实耐操、简洁实用。

    不要以为配好了艇身、发动机和螺旋桨事情就结束了,细致活才刚刚开始,海怪还要选择游艇的电站、驾驶台、操纵系统、导航设备、导航灯、抛锚设备、舵设备、舱室设备和排水设备……

    秦时鸥被这些东西搞的眼花缭乱,曾经他以为配电脑就够麻烦了,结果现在才知道,配一台游艇当中最简单的敞首艇,都要比

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