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    801 潜移默化 (第2/3页)

线贯通。

    以后岭南各地的物产除了海船之外，不太紧要或者怕水的货物还可以从陆路装车，一个月之内也能抵达河北路，反之亦然。

    有了这条路，不光对经济发展有利，更主要的还是为了配合促进社搞的民间交流活动。物流通畅了，也包括人员通畅。

    以前大部分宋人一生都很难离开家乡百里之外，只有少部分商人和读书人才有远行的可能。结果就是让各乡各县相对封闭，城市里折腾的再热闹，辐射面积也就是周遭几十里，再远就没什么影响力了。

    当大家可以更容易、更便捷、低成本的出行之后，随之而来的就是思想交流。假如让更多农户见到农业合作社的好处，见到合作社社员家庭的富足生活，他们难道会无动于衷？

    不用多，一百个人里有几个人动心就足矣。他们就像点点星火，很可能会在他们的故乡引燃大火。这时再由促进社出面进行引导、辅助，就能达到事半功倍的效果，蔓延速度也会呈几何倍数提高。

    可以这么讲，公路修到何处，新的生活方式、生产方式、思想理念就会随之而来，档都挡不住。

    洪涛耗费了海量钱粮、促进社耗费了大量人力物力，埋头苦干了六七年的路网计划，从各地单独看是一种慈善，但从整体宏观上看，效用大得没边。

    最主要的是不容易引起朝廷关注，事实上至今为止，没有任何一个官员对这件事提出过质疑。

    历史局限性说的就是这种现象，任古人再聪明，哪怕全是诸葛亮，他们也事先猜想不到一些被后世无数次证明过的理论。

    不光想不到，很多官宦士绅还会积极参与，真当善事做了。殊不知他们所做的善事，骨子里是在挖他们自己的根基。

    效果呢？很大。比如说五年前提起长江学院，只有和促进社接触紧密的百姓、商人才会考虑送孩子入学，也明白有什么好处。大部分宋人还是避之不及，总觉得那是异端邪说，有违圣人教化。

    五年之后的今天呢，长江学院都扩建三次了，教学楼、宿舍楼加盖了四五座，每年录取的学生依旧不足

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