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    第856章 “基洛夫”的末日（下） (第2/3页)

    除了让损管部门尽快清点损失，切罗夫上校不知该说什么好，这毕竟是他头一次碰上这样激烈的战斗。相较而言，“英国人”凯恩在这方面的经验就要丰富得多。

    等到切罗夫上校灰头土脸地来到身旁，“英国人”凯恩少将面色沮丧地说：“敌人的战斗力超出了我们的想象，眼下最理智的选择就是全速撤退，可是……敌人的另一艘战舰正在我们的归路上等着呢！”

    眼看战局的发展对己方非常不利，切罗夫上校急切问道：“那该怎么办？”

    凯恩少将沉吟道：“释放化学烟雾！”

    苏俄舰长不解：“可敌舰装备了雷达，烟幕能起什么作用？”

    到了这个时候，凯恩少将没心思卖关子或者进行英式说教了，他直截了当的回答：“降低他们的射击精度，使我们这艘战舰尽量少受打击，特别是动力系统，千万不能在这个时候出现任何问题。以我对日本海军的了解，他们在炮战中占得先机，中途视线受到干扰，这种情况下很可能驶近我们寻找一击致胜的机会，而我们要做的就是在两舰距离拉近之后，突然冲出烟幕，用舰炮和鱼雷重创对手，而后借机脱离战场。”

    切罗夫上校凝眉愁思片刻：“以您的判断，我们成功脱险的把握有多大？”

    凯恩少将反问道：“以您麾下官兵应有的技战术水平，在两三千米距离发动突袭，重创敌舰的把握有多大？”

    切罗夫上校想了想，发现自己无法回答这个问题，但事已至此，他也只能冒险一试。

    由于舰上的通讯系统此时出现了严重故障，切罗夫只好委派一名得力的军官前去传令。过了三、四分钟，储存在金属容器里的发烟剂开始释放化学烟雾，又过了一会儿，战舰烟囱里也冒出了灰白色的浓雾，这两种常规的方式一起发挥作用，很快在这片海面上形成了一道足以遮蔽视线的烟幕，再加上雨势的影响，受损的“基洛夫”号迅速从日舰的视野中消失了。

    日舰并未因此停止射击，但他们的炮火对这艘苏俄战舰的威胁确实减弱了很多。不多久，“基洛夫”号的损管部门向战斗舰桥上的指挥官们提交了一份初步的损伤报告8门主炮中的6门暂时无法使用，但有4门有可能在半小时内恢复正常，近半数的副炮和高射炮遭到破坏，一线炮手的伤亡率超过70%；舰桥前部的探照灯和副炮控制室统统在日舰的炮火下彻底损坏，更多的设备和舱室面临大火的侵袭，舰舷水线以下也因为近失弹而增添了一些新的破口，所幸的是，由于损管处理得当，战舰的动力系统尚未受到破坏，航速仍保持在30节以上。

    听完了损管报告，凯恩少将建议道：“最好将航速降低至20节左右，让敌人以为我们动力受损，失去了逃跑的可能，那样的话，他们会相对放松警惕，而我们也可以争取到尽可能多的时间修复受损的主炮。另外，让水兵们认真检查

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