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一千三百六十四章 飞行棺材制造商 (第1/3页)
一千万美元,四十架飞机,合着也就是二十五万一架。
对于高扬来说,在乌克兰买军火不是论堆数,而是单个计价来买的话,他绝对扭头就走,在这地方,要的就是清库存的效果。
高扬对于安-32飞机还真是很陌生,他不可能对世界上所有的飞机都了如指掌,不过既然是中短程运输机,那就不可能太小,一千万四十架飞机,这个价钱真的可以,不过前提是搞清楚这些飞机到底是怎么回事儿,因为东西是便宜,但花一千万买回去四十架不能飞的垃圾算怎么回事儿嘛。
沉吟了片刻后,高扬微微点头,沉声道:“听起来还不错,不过,请仔细给我讲讲吧,安-32飞机是怎样的一种飞机,还有,关键的是这些飞机的状况。”
塞林点了点头,然后轻声细语的道:“安-32是安-26飞机的展型,可以在高海拔机场使用,动机功率比安-26大,机身与安-26几乎相同,只有机翼的外翼弦加长加大,平尾加装了前缘缝翼,还有就是加大了腹鳍,采用了低压轮胎,可以在简易跑道上起降,除此之外,一切都和安-26相同。”
高扬很是满意的点了点头,笑道:“载重量多大?飞行员呢?”
“主副驾驶员,领航员,无线电通信员,飞行工程师,这是配置一个机组的全部成员,舱内有活动电绞车,一次最大可以吊运两吨的货物,沿舱壁两侧装有折叠椅,可以装载39名全副武装的伞兵,或者放置24名担架加一名医护人员。”
说完之后,塞林不等高扬问就主动解释道:“安-32最大载重六点七吨,正常载重五点五吨,如果按照最大载重最大载油量飞行的话,最大航程86o公里。如果以最大载油量,五点五吨的载重飞行,航程能达到两千公里,如果是空载。最大航程可以达到三千公里。”
高扬摸了摸下巴,仔细的琢磨了片刻后,沉声道:“比较关键的问题,都有哪些国家装备了这型飞机,另外。这批飞机有多长时间的历史了?”
塞林犹豫了一下后,很是没有底气的道:“这个,只有印度一家装备了安-32,印度在1982年下了订单,1984年开始交付飞机,1992年结束交付。”
高扬笑道:“最早是84年的飞机?哦,拿这些飞机可是够老的啊。”
塞林立刻道:“可这些飞机的状况都不错,一直是作为印度的主力中程运输机使用的。”
运输机,轰炸机这类的大飞机服役个几十年很正常,就算是82年的飞机。只要维护保养的工作做得到位,就算是落后了些,再用上十几年也没什么问题。
高扬用手指轻轻拍打着桌面,思索了片刻后,沉声道:“印度的飞机,为什么在这里,而你又能将其卖掉呢?”
塞林咽了口口水,低声道:“飞机为什么会在这里,那是因为印度和乌克兰签订了一个合同,一共1o4架安-32运输机。其中四十架送到乌克兰由
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