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    第五百零四章 交通瘫痪 (第1/3页)

    “什么情况？”

    刘强东挂断电话，姚远询问。

    “南方多地下雪，铁路暂时不通，广州的火车发不出去，车站有一些乘客滞留。”

    “什么时候能通车？”

    “说是很快，除完冰雪就能通车了。”

    姚远想了想，嗯，这说明还是初期阶段，过些天铁路、电网大瘫痪才是真正的灾难。

    “……”

    夜晚的办公室一时安静，刘强东对姚远的到来表示意外，听到“春节发福利送物资”也没什么触动，因为这会气象局没有任何预警，地方新闻也没报灾，大家都以为雪下几天就完了。

    谁成想下了20来天？

    而刘强东打完电话，反倒对南方大雪感觉好奇，查了查新闻，又调出物流系统的数据，这一看不得了。

    经过2年时间的升级完善，商城的物流系统已经很不错，一目了然。他瞧见大把大把的订单，上面都有红色标注：

    “因雨雪天气延迟配送！”

    “商品滞留仓库！”

    “配送延迟！”

    “上海、江苏、AH、湖北、湖南、广东、广西……”

    刘强东不自觉的念出口，脸色忽然变得难看，专业的人能从自己的专业领域内看出不一般的东西，这些物流数据比天气预报直观多了。

    如果道路畅通的话，商城物流会以最快的速度运送，现在却是反复滞留、延迟，说明道路在反复受阻，雪清了又覆盖，清了又覆盖……

    他转头看向姚远，叹道：“这场雪比想象中的要严重啊！”

    “那更要送福利发物资了，我们尽量筹措，多了也不怕，剩的可以捐给孤寡老幼。”

    “好，我们即刻安排！”

    刘强东也不是优柔寡断之人。

    他骨子里是有狠劲的，只求结果，不求过程。比如2022年，上海疫情最严重的时候，京东组织了3000多个快递员，分14批前往上海送物资。

    第一批进去了，物资发放完，人员和车辆就地隔离，等下一批进来，直到14批人可以循环起来。

    这种送货方式，被网友称为“自杀式单向物流！”

    

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