返回 第九十三章 三招之力  造车 首页

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    第九十三章 三招之力 (第1/3页)

    与其坐以待毙,不如主动出击。

    捷豹路虎经销商联盟向中华集团递交了恳谈信,信上列举了他们接受合资销售公司收编的条件,并且承诺四大区域全体代理商们共同进退。

    要求入股合资销售公司,期望董事职位,以及追加保护期维持特权等条件,是他们经过内部讨论后的一致决定。

    奔驰在中国的原总代理——利星行,就成功让北汽奔驰低头,拿到了他们需要的让步。

    这给了他们得以学习的对象,捷豹路虎的销售网络完全掌握在自己手中,有跟中华集团博弈的实力。只要内部组成攻守同盟,就能让中华集团退让答应条件。

    “我可以理解经销商们的做法,但不代表我会接受他们的条件。他们为捷豹路虎进入中国做出一定贡献,但也获得了足够回报。

    从我手中的统计资料看,这些年依靠捷豹路虎他们也挣到了不少钱,至少回本是不成问题。亏损的网点有几家,不过都是二、三级加盟店,他们的利润被四大总代理拿走大半。

    时代变了,经销商们的思想必须得跟上。以前中国市场属于散养阶段,但从今天开始就要成为直辖,开启正规军模式。”

    韩皓看完捷豹路虎经销商提交的恳谈信后,削藩的意愿并未减少,反而打算加快步伐。

    今后由合资销售公司统一管理经销商网络是大势所趋,因为现有的四大分区代理已经不适应激烈市场竞争。

    一是现有国内43家捷豹路虎经销商,在门面装修、服务规范乃至价格收费上都各行其是,没有形成统一管理,已经被消费者多次投诉。

    二是四大区域经销商划分势力范围割据,缺乏竞争动力,只求守好自己的一亩三分地,没有开拓市场精神。另外地区新增4S店网点的权力,实际控制在他们手中,在全国市场一盘棋指导思想下,这是韩皓无法容忍的障碍。

    三是降低成本,提高产品竞争力。现有区域总代理对二、三级经销商加价售车,无形中多了一道盘剥,导致终端零售价不断提高。

    四是缺乏对经销商控制。拥有过多权力的区域总代理,可以直接进口车辆和定价,会对国产后同车型造成冲击。将来在合资公司体系外,还存在由经销商把控的渠道,万一国产路虎定价50万,经销商通过进口车直接砸到45万,整个价格体系就乱了。

    现有43家经销商网络暂时离不开,新成立的合资公司并不会自己投资运营4S门店,而经销商们卖车有利可图也不会改换门庭,因此双方注定不会公开撕破脸皮掀桌子。

    “中华集团不是北汽奔驰,他们也不是利星行,就算是利星行到了我面前也没有太多谈判的资格!

    不是他们成就了捷豹路虎,而是因为捷豹路虎的存在才造就了他们现在的地位。”

    程咬金靠三板斧打天下,这次解决经销商联盟对抗的危机,韩皓也准备了三招来平定。

    针对经销商联盟先发制人的进攻,韩皓第一招就是“扔石头”。

    扔石头,就是朝对手脑袋甩过去一块石头,迎头痛击并表明自己的态度。

    经销商联盟通过恳谈信开出的条件,韩皓直接全部拒绝,并放出话

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