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    第549 章 企业和资本的游乐场。 (第3/3页)

    罗建成跳出来当和事佬，心里却在骂赵今安，这狗东西不早点通气，就喜欢搞这种突然袭击，不过罗建成也明白。

    这个时候提出来，韦力才没有太多时间权衡利弊，思量对策。

    “李总算了，一个博凯矿区的20%，话语权还在你手里。”

    宝武段总眼珠子转了转：“好不容易凑齐，签认购书了，还要和几内亚方面签合同，你是北段赢联盟代表。”

    李总：....

    这话说的，你没股份？

    李总被架住了，力拓方面都催促李总搞快点，铝土矿才50美金/吨，不像铁矿石价格一路攀升到了206美金/吨。

    博凯矿区算是意外收获，赵今安来之前没注意博凯矿区。

    魏桥有30%股份，他和中铝是全球最大铝生产商之一。

    中铝在博凯矿区有优先采购权和价格上优惠。

    博凯矿区距离最近港口只有135公里，路况好很多，修建铁路花费少很多，对铁路要求没那么高，西芒杜计划要电气化。

    是重载铁路，一路要高架桥和打隧道。

    听到寰宇港务签了赢联盟认购合同，余静痢疾一下好了。

    赢联盟有点好，有韦力集团领头，非洲大陆太多矿了。

    这也是一种抱团方式。

    比如烟台港只对港口感兴趣，它专门负责承建港口，多争取经营权。

    没人跑欧洲，一是矿产资源少，二是轮不到别人插手进去。

    非洲才是各大企业资本的游乐场。

    赵今安一来，罗建成一语道破真谛“落后就挨打这句话在哪个年代都合适。”

    剩下的又是筹钱。

    韦力和力拓还想看寰宇港务笑话，赵今安打开电脑看着美股账户叹口气。

    “又要没钱了。”

    “钱永远没够。”

    美股账户又只剩下45亿美金了。

    剩下这笔钱还要应付这条200亿美金铁路和港口的修建，按照西芒杜所占股份分摊（几内亚15%除外）。

    寰宇港务全是重资产，不是互联网大厂，寰宇港务真正实现了“入不敷出”，年前才掏13亿美金注入集团公司。

    短时间收购7个港口，花费将近25亿美金。

    除了港股滕讯的股票，是真没钱了。

    不过样子还是要做，徐曼曼和赵博兰又去了银行找贷款，赵今安电话里说：“银行答应能放贷多少就贷下来。”

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