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    第一千四百三十三章 汽车救援 (第2/3页)

    “首先是公司业务范围，我们如果做专业的汽车救援机构，就必须考虑到业务盈利的问题。而业务范围，意味着我们能从哪些点获得利润，更意味着我们要和什么政府机构打交道！”

    “其次是成本，考虑好了业务范围，就能得出相关的成本预算，这一点，老赵你计算好了吗？”

    “最后，我们要用多少时间，收回成本，获得盈利，未来市场前景又会让我们发展到哪一步？”

    赵京以非专业人士的角度，提出了最为专业的几个问题，而且直指一个企业从诞生到发展的关键点。

    “就好像我们最近成立的金融公司，这一块儿业务范围清楚，成本虽说高昂，但是盈利可以快速实现。又有陆董专门盯着，基本不会出现差错，可以顺利地实行下去。”

    听着这些话，众人皆是点头。

    陆恒看向赵根，好奇道：“据我所知，现在道路救援机构，既不归交通警察部门管理，也非交管局的范围。一旦成立，要么是无人问津，野蛮生长。要么就是多方插手，难以应对。赵根，你是怎么想的？”

    赵根皱着眉头，迟疑道：“这的确是一个问题，在我的调查中，汽车救援市场实在太乱了。行业无书主观，无法律定则、标准无人订，税收无定规，市场无秩序。就上头管理而言，也如陆董所说第二项一样，属于交叉管理，工商部门、交通运输部门，公安交管部门，乃至其他商业部门等，都有插手。至于公司定性，也很纠结，不管是交通运输业，还是汽车维修业，都不能单独定性。”

    “至于成本，一辆合乎技术标准的专业救援车，购置改装成本在二十万以上。而一辆专业拖车，成本更在二十万到一百万以内。”

    “考虑到专业的道路救援还需要专业的工种人员，人才培养招聘上，成本也是一笔高昂费用。”

    赵根话未说完，到后面，连他也觉得头疼起来。

    赵京一张脸严肃深沉，为他做出总结。

    “总的来说，这是一个混乱的行业，不管是法律还是政府监督都没有到位。如果说仅仅只是这一点，大家都能接受，毕竟任何事物的发展，都有这个过程。但是可以预见的高成本、慢盈利，就让集团无法接受了。”

    赵根急忙道：“你的意思是否决？”

    赵京点头道，“太长的资金回收时间，会给集团带来巨大的财政压力。而相比我们的主营业务，汽车救援差距太大。”

    对于自己各方奔走，花了那么长时间做调研，最后极有信心的方案被否决，赵根显得有些不甘心。

    他摇头道：“虽说是全国性的汽车救援，但并不意味着我们一次性高投入。我们可以慢慢的来，先拿几个汽车拥有量高的城市试点。而且在我看来，只要汽车救援做得好，对我们恒成集团的品

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