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    第一千零四十七章 ：地月物质转移系统 (第1/3页)

    蟾宫计划，是利用无人建设集群，在月面建设永久基地，对月面进行改造的史诗级计划。

    该计划分为三个大的板块。

    其一：以“南天门平台”为跳板的月球慢快递。

    以化学燃料，将智能载荷送入轨道，然后再由南天门利用无重力环境，以电磁弹射的方式完成二次加速，挑选一条最节省能量的“慢轨迹”。

    传统方案里，从地球出发算起，抵达月球需要的时间根据轨道不同，在12-15天左右。

    包括地球轨道、地月转移轨道、月球轨道三步。

    而星空“慢快递”，第一段路程与火箭入近地轨道无异，只需要几十分钟，但后面的路程，则需要30天左右，延长了一倍。

    但带来的好处则是成本大大降低，化学燃料只需要支付进入近地轨道的程度，后半段则依靠“长轨电磁弹射”加速。

    想要完成这种程度的电磁加速，光靠“锂硫电池”肯定不行，还需要诸多电力硬件配合，最重要的是，会启用一套设备顶一个中型水电站的“多价锰超级储能液”。

    这项技术也会应用在月球表面。

    没有一个低成本的“投放”能力，建设月面无异于镜水月，而凭借着南天门创造的独一无二优势，这个方法被找到了。

    这些载荷会根据计算被月球引力捕获，然后以小型霍尔推力器调整，转个十圈八圈的，再慢悠悠的“砸”在月面上。

    不需要耗费宝贵的质量来携带“发动机”和“推进剂”，因为它们就没有回来的需求，摔不坏、落点集中就行。

    无人+无推进，二、三阶段落月的有效载荷比，可以达到恐怖的95%。

    经过计算，即便脸黑到极致，损坏率超过50%，因为载荷内全是有效部件，成本也依旧远远低于软着陆方案。

    用数量取胜。

    之前那些探月，是科研。

    而蟾宫计划，是基建。

    基建就要有基建的样子，没有规模谈什么基建，材料不得一车一车的整？

    哆哆嗦嗦干什么？让隔壁老外看到，还以为我们建不起！

    其二：由航天局主导，构建的地月通讯通道。

    在蟾宫计划中，地面以自组网形式完成多点定位，一旦校准完成精度很高，对自身的定位不需要依赖卫星。

    但月球与地球的信号传输需要更多支持，才能实现低延迟、高带宽的控制与通讯。

    航

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