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    324 产能不足 (第2/3页)

五车也得满腹经纶。

    论实力，大部分官员不管是京官还是外放，谁不是家财万贯啊；论人脉那就更不要提了，同僚同科、门生故旧、亲朋好友，随便拿出一个来不是名士大儒就是绅士豪强，真没几个怂的。

    实际上不管做什么生意，本质上都是一样的，本钱、人脉、头脑三位一体。走私如此、种地如此、开工厂更是如此。

    皇帝不是提倡新政嘛，得嘞，我们不反对了还不成，咱都去干工厂，哪个赚钱就干哪个，看谁能比得过！到时候大把大把赚钱的依旧是这波人，吃糠咽菜的也依旧是那波人。没辙，历朝历代都这样，别问，这就是命！

    可是新工厂还没建起来呢，徐光启和王徵却打起了退堂鼓，非常郑重的上疏皇帝，如果不能下旨制止朝臣们想尽办法购买机械厂的产品，他们俩就只能请辞了。

    文官们响应皇帝号召积极参与官督民办建厂活动，与海河机械厂有什么关系呢？看上去是没有必然联系，可实际上却密不可分。

    工厂，无论产品是马车、琉璃器还是白糖、甘蔗酒，都与传统的小农经济私人作坊有所不同，对手工艺的要求有所降低，对机械设备的需求与日俱增。

    想降低生产成本、提高生产效率，就得使用更先进的设备，光靠手艺好已经没用了。你手艺好，打造一副精钢车轴需要5天。换成徒弟，学会了使用水力锻锤，咣咣咣2天就出来一根，在实际使用中效果都差不多。

    做为经营者是该多雇佣手艺好、工钱贵的大匠，还是多花钱买一套锻锤回去，雇几个手艺一般、工钱低的学徒呢？应该是一目了然的。

    这样一来建厂的条件除了获得皇帝许可之外，最关键的并不是选址和基建，而是相应的设备和配套的操作技术。没有设备和受过培训的工匠，厂房盖成紫禁城也得赔钱。

    皇帝的许可比较容易获得，只要付出一成干股，再符合建厂规划即可。但设备和培训工匠就有点麻烦了，

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