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    110章 架退炮 (第2/3页)

被齐祖的死脑筋弄乐了，干脆拔出自己的转轮枪，把枪管比划成炮管，把子弹比做炮弹，从装弹、击发、退壳、再装弹的过程演示了一遍。

    “……咳！我真是老了，做了那么多把枪，居然就没想到炮弹不就是个大号的子弹嘛……”不用洪涛过多解释，齐祖就能看明白，他被大炮这个名字给限制住了思路。

    “其实差不多，不过炮弹的后坐力太大，咱可不能站在炮车后面去扣扳机，太危险。您看看能不能把这个扳机弄成拉发的，用根绳子拴上，站远点一拉，就算炸膛了也没关系。”有了这个教训，洪涛不敢再指望齐祖能把问题考虑得更全面了，还是先说一声比较保险。

    “对，用绳子拉好！这没什么难的，我把炮管上面那个孔弄到炮闩后面不就成了，只要够力量把火帽打响就成。还是你脑子好使，不过我找你来不是说炮闩的事儿，而是炮架的问题。你非要左右挪动它，这还是门小炮，以后要是把口径更大的造出来，我真想不出该怎么转动。”在炮闩后面加个撞针对齐祖来讲并不是什么难事儿，他最发愁的还是如何转动炮身的问题。

    “这个问题吧，光说我也说不清楚，你们几个过来，给我在这儿挖个坑，再去拿两根三四米长的钢轨来，我有用。”如何让火炮可以左右转动，其实是和减小火炮后座力问题息息相关的，解决了一个就全解决了。

    这需要一个比较复杂的机械炮架来解决，在后世采用这种结构的火炮叫做架退火炮，与之相似的还有管退火炮。后者技术要求更高，需要液压装置才能用。现在洪涛搞不出管退装置，只能先玩技术相对简单的架退火炮。既然是个比较复杂的装置，光靠说恐怕说不明白，还是上手做试验吧。

    土坑很快就按照洪涛的吩咐挖好了，它的一头深一头浅，形成了一个大概二十多度的坡面。两根钢轨也被钢钉固定在斜坡面上，宽度正好和炮车的轮子一样。这时洪涛开始指挥着在场的工匠把火炮从炮车上吊起来，然后把炮车吊到了钢轨上，再把火炮放上去。这还不算完，在坑前面和后面，还得砸几个楔子，然后用带滑轮组的绳索把炮车的前后都拉住。

    “装弹，准备射击！”检查了一遍炮车、铁轨、索具没有什么问题，洪涛带头躲到了掩体后面，下达了发射指令。

    “轰……”

    “你这个不成，炮口抬得太高了，坡度也有点大。”一声轰响之后，众人从掩体后面探头一看，得，炮车并没有沿着钢轨向后滑动，而是脱轨翻了。齐祖虽然不太明白洪涛到底要干什么，但大概也看明白了炮车和铁轨的作用，并以他的专业眼光提出了改进方案。

    “得，就按您说的办，再去重新做个炮车，让火炮在这个坡道上也能进行水平射击，顺便把坡道按照您觉得合适的坡度改一改，我保证能成功。”试验失败了让洪涛很没面子，自己只知道一个大概原理，具体角度和技术细节并不清楚，要把这种架退装置弄合适喽，还得靠齐祖他们这些熟悉机械制造的匠人们去琢磨。

    其实早期的架退结构就和洪涛弄的那个坡道一样简单，连铁轨都没有，就是弄个和炮车轮子同宽的车辙，然后把炮车的车轮放到车辙里。一开炮，炮车就被后坐力推着沿车辙后退。由于后面是个上坡，极大的消耗了炮车的后坐力。当后坐力被消耗光之后，炮车带着大炮靠自身重量又开始沿着车辙向下滑动，这样就回到了坑底最深的位置，也就是炮车的初始位置。

    这就是一套完整的架退、复位装置，可以让火炮在射击完成后，不太依靠人力就自动抵消掉后坐力，还能基本恢复到原来的位置上去。别看就是个土坑，它能让大炮尽快复位，加快装填和瞄准时间，免去了炮兵们繁重的体力劳动，能大幅度提高火炮的射

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