返回 三百二十八章 海上君王号  南宋不咳嗽 首页

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    三百二十八章 海上君王号 (第3/3页)

不再把皇帝当成神一样供着,他们认为对的东西,皇帝也不敢轻易反对。

    自己的主张当然不能自己带头反对,洪涛也勉为其难的接受了这个福利,和温家二老一起投入了繁复的船只设计工作中。用金河号为蓝图,用了二个多月的时间,把这艘设计排水量两千五百吨的大战舰建造图纸弄了出来,还给它起了一个高端大气上档次的名字:海上君王号!

    剽窃!又是赤果果的剽窃!难道说洪涛除了剽窃,就想不出一个更给力的名字吗?他确实想不出来,一个理科生,又没有啥太高的艺术修养,连给自己孩子起名字都是怎么省事怎么来,如果不剽窃的话,这艘船没准就叫胖头鱼号、海豚号了。反正它的摸样确实胖乎乎的,尤其是吃水线以下,鼓鼓囊囊的就像啤酒肚。

    海上君王号龙骨长五十五米,船身长六十三米,宽十二米多,长宽比超过了五,在风帆战列舰里算是很瘦的了。四根桅杆全部都是五十一米高,帆型还是采用了巴肯廷型,前面两根桅杆全是四层横帆和翼帆,主桅和后桅都是斜衍纵帆,船头的斜桅上挂五面三角飞帆。为了让航速尽可能的提高一些,洪涛不得不舍弃一些火炮数量,把船身尽量拉长、船腹尽量内敛。

    最终设计出来的海上君王号可以装载四十门155口径和三十八门135口径加长舰炮,分别分布在三层火炮甲板上,下面两层都是155重炮,甲板上还有十门80毫米甲板炮。一次全补给之后,可以携带一百二十吨弹药,在标准状态下连续航行六个月。按照海上君王号的身材,本可以轻易突破二千五百吨、载炮量一百门以上,但是那样的话船体宽度还得增加,需要四层火炮甲板,对航速的影响非常大。

    由于选择了纵帆为主的帆型,还采用了大量合金铜滑轮组和棘轮绞盘之类的辅助设备,海上君王号的标准载员被压缩到了四百人,战时最大可扩编到七百人左右。由于缺乏大数据模型和试验设施,光靠图纸很难计算准确这艘巨舰的标准航速和最高航速,只能是根据经验大概预估,标准航速应该在八节左右,最高航速不超过十一节。

    这个速度离洪涛的期望差好远,甚至比不上蛟鲨级。不过新船有一个优势,它能应付几乎所有方向的风,不会像横帆战舰似的,一遇到顶风航速就嗖嗖往下掉,属于适用性比较强的船只。(未完待续。)

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