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    第一千零五十七章 三分水师（二更） (第3/3页)

多年沉淀，尤其是龙江船厂、清江造船厂等诸多船厂发力，不计郑和所部，此时水师拥有宝船四十艘，大中福船合计七百七十二艘，运粮船四百艘，日常巡查船等合计八百艘。

    如何分配船只，事关各部水师强弱与话语权。虽说徐安、杜禹不在武英殿，若分配不公，他们也会闹到京师。

    经过几个时辰的商讨与争论，朱允炆拍板，最终决定：

    东海水师，治所北直隶天津港：

    四个卫兵力，合两万两千四百军士，分宝船十艘，大中福船一百七十二艘，运粮船三百，其他船只二百。

    东南水师，治所福建太平港：

    七个卫兵力，合三万九千二百军士，分宝船十五艘，大中福船三百艘，运粮船二十，其他船只二百。

    南部水师，治所交趾爱州港：

    七个卫兵力，合三万九千二百军士，分宝船十五艘，大中福船三百艘，运粮船八十，其他船只四百。

    这个方案有一个显然的问题，东海水师应该是最重要的，反而是划分之后最薄弱的。原因是朱允炆认为，迁都北平最少还需要六七年，在这段时间里，郑和率领的船队怎么也会返回，到时郑和的船队将全部并入东海水师，也可以确保京师附近水师力量的绝对优势。

    南部水师的治所也是几次争论之后确定的，不少官员认为应该设在广州，或是阳江，但朱允炆、杨荣、杨士奇等人认为，南部水师的主要使命是控制南洋，选择在交趾爱州港，即可以确保南洋战略稳定，也可以确保交趾稳固。

    水师三分，实现了水师力量的区域集中，强化了大明对大海的掌控。

    就在众人认为一切都结束的时候，朱允炆出人意料地宣布，龙江船厂是大明的造船中心，大明将沿长江流域，设三座铁船造船厂，重点推动铁船制造，其中一座位于太平府，被朱允炆亲自命名为马鞍山造船厂……

    太平府的铁矿不小，想要支撑起来铁船制造，就需要扩大产量。

    朱允炆准备借此机会，沿长江一带，打造一些集群产业，以确保他日迁都北平之后，南京不会快速衰落。

    大明想要发展大海，控制大海，南京是一个比较合适的位置，毕竟这里各种材料充分，矿产也多，没有的材料运输也方便，而北平那里，多少有些远了。

    铁船厂的设置，标志着大明冶铁、锻造取得了巨大进步，也说明龙江船厂已经掌握了成熟的铁船制造技术，虽然制造周期有点长，中型福船样式都需五个月之久，但胜在维护成本低，质量好。铬矿的开采与应用，被证明有着很好的防腐蚀性，铁船制造已不成问题。唯一困扰大明的是，北平密云的铬矿产量有限，跟不上使用。

    就在朱允炆发愁的时候，一艘大宝船，三艘中宝船，二十艘大福船的船队乘着东南风，驶入了交趾洋，补给物资之后，没有作休整，朝着福建沿海方向前进，直指京师……

    

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