返回 第一百六十八章 接班人选  造车 首页

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    第一百六十八章 接班人选 (第1/3页)

    江山代有才人出!

    加入TO,中国企业面临来自全球资本的强大竞争,同样也对国外庞大的市场蠢蠢欲动。

    TO构筑了一条连接中国和世界的通道,别人能够进来,中国人自然也能走出去。

    大胆走出国门,开启国际化征程,是许多卓有远见中国企业家的战略选择。

    “这一步迟早要走,早走一步比晚走一步要好,不成功就成仁!在国内是摸着石头过河,到了国外就是摸着礁石出海,眼前汪洋一片迷雾重重。到底胜负如何,只能看他们各自的造化了!”

    一家国内著名的财经媒体如此论述道。

    在过去一年即2004年,中国企业开启了海外试水的狂潮。

    联想并购IBM个人电脑业务、海尔跨洋远征美国、华为搏杀欧洲通信市场、TCL收购汤姆逊和阿尔卡特,以及中华集团开辟第三世界国家汽车新战场,浩浩荡荡的五大巨舰同时扬帆出海,成为中国企业界最瞩目的大事件。

    一直以来,联想集团柳承志和海尔集团的张思敏两位大佬,是公认自改革开放以来成就最大、公众知名度最高以及个人美誉度最佳的两大商界领袖。出生于40年代的他们,商海浮沉20余载,在工商界享有着稳如泰山般的声望,属于当之无愧的企业家领导者。

    现在他们两人的地位遭受到强烈挑战,许多横空出世的年轻企业家已经成为中国商业新的细分领域巨头,享受公众的赞誉和掌声丝毫不比他们差。王侯将相宁有种乎带来的传承,伴随中国经济的高速发展,一直在许多年轻人心中发酵。

    尤其当联想的柳承志以身体原因决定退居二线,把庞大的联想集团交给小于自己近20岁的少帅杨国庆执掌,人们才意识到这些江湖大佬已经步入花甲之年,迎来了法定退休的年纪。

    在扬帆出海的五大巨舰中,联想、海尔、华为的掌门人都是40年代出生之人,TCL的李晓东对比下要年轻一辈却也是57年出生,只有韩皓年纪最轻属于当之无愧的70后。

    因此,已经有媒体开始为旧一代大佬退休后,将由谁顶替他们的位置而华山论道。

    当韩皓的政协提案再次在年轻一代中刷新自己新声望之际,他成为新一代中国企业界的领袖接班人已经得到大多数人的共识。这个伴随改革开放成长起来的人民企业家,尽管年轻但已经打下大片商业江山,坐稳了中国企业界的前排座椅。

    至于另外的接班人人选,无论是新希望的刘勇皓、吉利的李树富、刚冒头的国美黄鹏润,还是大病一场后登山重塑形象的万科老总王军磊,都远不及现在五大巨舰出海代表之一的TCL老总李晓东风光。

    尽管中国经济国企占据主流地位,掌管大型国企的企业家却没有赢得跟民营经济企业家旗鼓相当的名声。毕竟,一纸调令就可以把他们从高高在上的老总之位挪开,加之国企与生俱来的先天竞争优势,让他们的成功在公众乃至工商界中都要大打折扣。更别提官商一体无缝切换带来的刻意低调,都使得国企老总们公众表现要逊色不少。

    “人们崇拜的是商业帝国的所有者,而不是他们的管家!”

    这句朴实但又刻薄的话,说出了许多国企老总们的无奈。就算他们功绩再大,

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