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    第652章 航空公司 (第3/3页)

    刘新宇看了一眼杨东升的脸色，见杨东升没有反对的意思，又道，“他们那里用的飞机主要就是安-2，也就是咱们国家的运-5！虽然俄罗斯已经停产安-2了，但是咱们国内仍然有两家厂子在造，一家是冰城飞机制造厂，他们把单发动机改为双发动机，命名为运-12，由于用了普拉特·惠特尼的发动机，价格较高，每架200万美元左右；另外一家是石门飞机制造厂，他们改的较少，就命名为运-5B，前几年每架才30万人民币，这两种飞机都可以拉12个人，航程1500公里左右！我们少买几架运-12，多买运-5B，反正改的太多了，那边的飞行员换起来也比较麻烦！”

    “买咱们国家的飞机到俄罗斯使用，那边的航空部门允许使用吗？”杨东升问。

    “就这个问题，我也问了一下！他们表示，只要咱们的飞机在他们那边，不飞到莫斯科去，就没有任何问题，他们连飞了几十年的老飞机都敢坐，更何况咱们的新飞机！”刘新宇笑着道。

    “他们敢不理莫斯科？”

    “雅库特和科米都是共和国，楚科奇、亚马尔-涅涅茨、多尔干-涅涅茨、埃文基、科里亚克都是自治区，自主权很大！那里的百姓自古以来都是以狩猎、放牧为生，再加上气候恶劣，当年哥萨克骑兵为了打下这里，损失惨重，有些地方甚至都没打下来，沙皇不得不采用怀柔政策，给了这里很大的自治区，就算在苏联时期，他们都没把这些地方理顺，有些地方的领导人甚至敢跟斯大林拍桌子，就更不用说现在了！”

    杨东升这才点了点头。

    其实他们一提出用矿补偿，杨东升心里就同意了，大不了把矿弄走后，就把航空公司扔了。

    而且杨东升还有一个打算，活塞式重油航空发动机进展顺利，但是国内对空域管理又非常严，将来如果在国内申请不下来，能不能把飞机弄到俄罗斯去做试验？

    这时刘新宇看了一眼杨淼，压低声音又道，“他们还问我们能不能支持他们……”

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