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    第二百五十七章什么是导航 (第2/3页)

递公司的配送员每天一半时间接单，一半时间配送，惊东的配送员每天的送货订单都有信息系统统一调配，规划好路线，效率提升一倍以上，不仅构建出强有力的竞争壁垒，也大大降低了每笔订单的可变成本。

    惊东的业务发展的很快，销售额在05年达到了八千万，而东哥在参加宁华卿的满月酒的时候跟宁远说的是要在06年销售额翻番。

    宁远只是笑笑。他就没想过惊东短期内能盈利。

    东哥想搞的物流体系可不是一千万美金就能搞定的。事实上，后期的惊东的融资都是以上亿美元起步的，甚至C2轮融资的时候，投资总计六方，总额十五亿美元。

    就这，还不是ipo前最后的融资。由此可见惊东是有多烧钱了。

    而宁远现在投了A轮，B轮看情况参与，但是到了C轮宁远是肯定不会在投了。那时候的投资回报率就没有那么高了，不过帮忙找投资也是可以的。

    别人不说，沈南朋估计会感兴趣。

    最近宁远是经常跟沈南朋见面，两个投资项目都是双方联合投资。两个人经常在这边开完会，接下来要去的地方就是同一个目的地，继续开会。

    而且在这两个项目中，双方都是站在同一立场的，这在别人眼里就成了“同盟”了。

    “这在京城，还是跟着你，吃的喝得都能找到非常棒的地方。”

    本来沈南朋是中午没打算吃午饭就直接去高德公司开会，不过跟着宁远一起，那午饭肯定是不能不吃了。

    宁远其实是随便在街上找了一家馆子，不过菜做的倒是很给力。京酱肉丝、干炸小黄花，糟熘鱼片，加上个土豆丝。四个下饭菜，宁远沈南朋加上司机邓勇三个人吃的也很不错，重点是才花了不到一百块钱。

    “这工作啊，是没有做完的时候，所以啊，千万别亏待自己。我这个就是从小养成的习惯，从来不在吃上将就，工作在忙也得按时吃饭。”

    “你这个心态是蛮好的。我这经常一天有时候都吃不到一顿饭，睡觉都是在车上挥着飞机上解决了，看见你这哥状态，我觉得是应该调整一下。”

    “你这个确实需要调整，投资也不能一味求快，该慢的时候就要慢下来，人啊只要慢下来才能更好的思考。”

    沈南朋一边吃着饭一边点着头，“你说的对。”

    下午到了高德公司的时候，KPCB的代表汝林琦和华登国际的黄清，以及联想投资的代表都已经到了。

    长期以来，导航电子地图一直是国内导航和位置服务产业发展的瓶颈，具体表现为基础地图数据缺乏、陈旧、城市化进程迅速，道路交通状况复杂，数据生产没有统一

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