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    第二十一卷谁主沉浮 第一百五十九节会前 (第2/3页)

场来进行调整的，政府没有义务来干预，顶多也就是引导，可如果这样恐怕效果却未必能有多好，真要等到产能过剩的局面形成，那么对企业，对产业的发展来说，都是一场灾难。

    “省长，我觉得还是有喜有忧。”秦宝华认同陆为民这方面的意见，但是却不太认同陆为民所说的那么悲观，“的确，有些传统产业过剩的局面已经形成，像建材，煤炭，甚至也还包括机械制造类的一些细分行业，但是我觉得中国工业化的进程远未达到国外的水平，一些产能之所以过剩，归根结底还是因为他们的产品没做到适销对路，你的产品质次价高，怎么能吸引到客户？客户有更好的选择，当然不会买你的产品，我在宋州和文旭谈过，苏谯的机械制造业规模很大，但是其发展和复苏的局面却是有喜有忧，有的完全依靠价格战来博市场，虽然还能生产经营，但是早就跌倒了亏损线下，有的企业则是靠技术提升来赢得新市场，或者就是进一步缩减成本，赢得利润，有些企业没有死，但是却比死还糟糕，所以我建议文旭要认真研究应对这些已经没有生存价值的企业，该破产的破产，政府做好稳定方面的工作就行，不要认为企业多多益善，只愿意看到企业新建投产，不愿意看到企业破产倒闭，有时候早点破产比晚破产好，甚至还能给一些更具前景的企业腾出市场、劳动力和资金来。”

    “嗯，从某种意义上来说，只有夕阳的企业，没有夕阳的产业。”陆为民点头，“但是在一个阶段下，某个产业的确会存在发展上的瓶颈而很难突破，这在经济大气候不景气下尤为凸显，所以把有限的资本资源用于一些前景更好市场正处于扩张阶段的产业，这也是政府和资本的共同选择，让一些已经没有发展前景失去了生存价值的企业破产，把空间让给别的产业企业，更有意义。”陆为民也部分赞同秦宝华观点。

    两个人在大方向上往往都是一致的，但是在一些具体问题上的观点却不尽一致，不过这并不影响二人的默契，反倒是能各抒己见，也让个自从不同的角度来看待分析问题。

    “省长，所以你觉得195厂那边应该抓住时机，用更加开放包容的心态来接纳更多的企业进来合作？”秦宝华笑着问道。

    “是啊，不说军用航空市场，光是民用航空市场这么大，你一家是吃不下的，但是你不抓住时机发展起来，非要等到波音和空客意识到危机之后进行反击了，你再来放开，来得及么？所以你现在就得要把心态摆端正，国家政策不可能长期保护，你得靠自己，都是国内企业，肉烂了在锅里，别被空客和波音打上门来了，你接不起招了，再来想办法，那就晚了。”

    对于中航集团这种大型央企的封闭性，陆为民是有些不满的，单靠中航集团一家，这个航空航天科技产业园的发展速度显然跟不上，你必须要拿出一些项目规划来，让大家都能看到前景，看到利益，这些资

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