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    第464章 必须要有（上） (第2/3页)

一定时间的。

    主要是水源问题，不过这个应该也不难解决，大不了直接给他们打井好了，普通的压水井，其实这个并不难，大汉现在因为有玉门之灵，虽然这里的降水比南方要少，但是实际上已经不算是太少了，十几米之下肯定是有了地下水。

    而随着目前大汉的环境不断的变好，到时候这些地下水肯定会越来越多的，所以给他们打井也是可以的，霍刚记得很清楚，他小时候，村里面打的那些压水井，基本就是村里人弄个钢管有时候都可以打出水来。

    更不说他们现在可以找一些专业的打井队，不管别的，但是铁路旁边的人一定是要保证他们的吃喝问题的。

    粮食的问题可以通过运送来解决，但是水源的问题可就要就近解决才行，虽然霍刚很清楚，在铁路建设成功之后，其实人口有可能会随着铁路的出现而逐渐的产生迁徙，一些铁路所在的附近甚至有可能有人员自动聚集然后成为小镇。

    这些都是有可能的，不过目前来说，这些姑且不会讨论，将来一个车站跟一个车站之间的距离也不会太远，而这一次玉门关和工业城之间的这些员工就不存在这些问题了，因为他们不远处就是阳关和玉门关之间的河流，他们每天都有时间可以去拉水。

    目前来说，这些车次肯定是会制定出相关的时间的。

    不过这些对于李承乾他们来说并不知道，第一天很快就过去了，直到晚上李承乾他们才回到了给他们分配的营房里面休息，吃饭的时候他们都是在偷偷讨论这火车。

    不过他们都知道，明天他们就可以知道这一切到底是怎么作用的了，不过李承乾想的显然更多，霍刚让他写一封感想寄给他的父皇，那意思是？难道说大汉要给大唐出口这火车吗？还是说，大汉想要将这个火车直接修建到大唐的境内去？

    这个显然是很有可能的，因为李承乾现在虽然是每天都在当兵，但是他很清楚目前大唐和大汉之间的贸易往来有多少，每天光是行走在道路上面的马车数量就是一个庞然大物，那些庞大的马车数量几乎将整个官道都给塞满了。

    大汉境内的一些官道有时候甚至出现了所谓的“堵车”现象，你很难想象在笔直的马路上面，至少堵着数百辆马车的庆幸，虽然这样的场景不多，但是很多时候，你都可以看到长长的马车队在道路上面行走。

    那并不是一家商行，只是纯粹大家的速度差不多，走的走的走到一起之后，自然就结伴而行，尤其是走到了没有人烟的地方更是如此，虽然官道上每隔一定的距离就有服务区，但是毕竟中间也有几十上百里的无人区，也是会遇到野兽的。

    而大汉前往大唐的官道修建的越来越好了，沿路不断的有人在维修，但是除了大汉境内，大唐境内毕竟还是原始的道路，虽然他们目前已经学会了将道路压平之后，在上面撒上一层细碎的石头来增加道路的坚硬程度，使用寿命，以及下雨天的时候道路也不

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