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    第1669章，大明的造船业 (第2/3页)

   “现在厂里在开工建造的船只有多少艘啊？”

    刘晋看看眼前的一个个造船船坞，船坞这里忙碌不停。

    造船厂这边实行的是班组制度，一个造船船坞就是一个班组，有配套的造船师傅、技工和工人，一个班组负责一艘船只的建造。

    所以看一个造船厂的造船能力，直接看它的船坞有多少船只在开工建设就可以知道了、

    “现在一共有121艘船在开工建设~”

    “其中传统的大宝船、大帆船有120艘，剩下的11艘则是蒸汽大轮船。”

    陈杰连忙回道：“我们的船只全部都是采用标准化建造的模式。”

    “除了眼前的造船船坞之外，我们还有大量的零部件加工车间，所有的零部件我们都是要求加工成一个标准，实行流水线的生产方式。”

    “所以我们的造船效率是非常高的，一个造船船坞这边，差不多一个月左右就能够建造完一艘船。”

    “我们一年单个船坞可以下水差不多10条船左右，整个造船厂一年可以下水超过1000艘大船。”

    “一年的产值超过1亿两白银！”

    说到最后的时候陈杰的声音都变大了很多。

    能够掌管一家年产值过亿两白银的庞大造船厂，麾下管着2万多名员工，这显然也是非常值得自豪的一件事情。

    “不错，不错！”

    刘晋听完也是满意的点点头，仅仅只是眼前的一个造船厂，一年就可以造上千艘大船，如此强大的造船能力，绝对是现在最厉害的造船厂之一了。

    单单是这一艘造船厂就可以完爆欧洲一个国家的所有造船厂了，这也是大明能够随随便便就组建一个个舰队的缘故。

    因为大明有足够强大的造船业作为支撑，每年新下水的船只都是用万艘来计算，而欧洲各国的造船业虽然也不错，但是远没有办法和大明相比，他们一年能够下水几百艘船就算是很不错了。

    “现在我们整个大明的造船业情况是怎么样的？”

    刘晋想了想又问起来。

    “目前我们大明的造船业发展是极为迅猛的，新建的造船厂很多，不单单是淞沪这边，我大明拥有广袤的海岸线、无数的优良港口，很多地方都适合发展造船业。”

    “现在主要的造船中心是天津、淞沪、琉球、月牙城、琼州，这五大造船中心，造船厂众多，规模和技术都相对成熟。”

    “此外，在黄金洲的蓬莱城、千河城、辽东的大连、南京、广州、泉州等地也有不少的造船厂，不过规模小，也只能够建造一些小型的渔船、无法建造大型的远洋船只和战船。”

    “我们这个大明，每年新下水的大型船只数量超过万艘，其中大部分都是我们大明本土的订单。”

    “但也有不少欧洲、波斯、朝鲜、倭国、埃及等国家和地区的订单，这些订单大多数都是战船订单，价格高，利润大，当然相对而言要求也会更高一些。”

    

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